Що ж, друзі мої ... П'ятниця. Традиційно, це один з двох кращих днів для поїздок в Убер. Краще може бути тільки п'ятниця.
Вивчивши розклад BOOST в суботньому графіку поїздок UBER, я побачив Бусто 1,7-1,9 з десятої вечора до другої ночі і вирішив трохи покататися.
Виїхав, помився. На ОККО це коштувало 60 грн. + 15 грн. за килимки.
Всього вийшло 7 завершених поїздок.
Всього проїхав близько 120 км. Бензин - 270 грн. Загальна сума доходу - 622 грн.
Детальніше про поїздки
Першу поїздку знайшов на Колібріс. Точніше, вона знайшла мене. Вийшло так, що я їхав зі швидкісного трамваю зовсім в іншу сторону. Довелося розвертатися. Подача - 2,5 км. Поїздка в Софіївську Борщагівку. Але не дуже далеко. Коли їхав назад, вимкнув додаток. Адже Софіївська Борщагівка не є зоною дії Бусто. Тому щоб випадково не зловити годинну поїздку на лівий берег по собівартості, я вирішив повернутися в зону буста, ближче до Шулявці.
На Шулявці злачне місце - це Макдональдс. Якраз там, де обвалився міст. Раніше там було дуже зручно стояти. При замовленні можна було розвернутися в будь-яку сторону. Зараз проїзд під мостом закритий і стало далі об'їжджати. Але я все одно зупинився там.
Загалом, прийшов замовлення. Потрібно було приїхати в район Кардач. Тобто, близько 3 км. Ок, їжу. Хвилини через 4 чоловік замовлення скасував. Я вже був майже на місці. Подумки побажав йому добра і поїхав у бік Севастопольської площі. Там велика розв'язка в будь-якому напрямку Києва. Через кілька хвилин знову спрацювало додаток - я автоматично прийняв, але потім побачив, що це той самий чоловік, який щойно скасував поїздку. Тепер навігатор говорив, що до нього їхати аж 6 !!! км.
Я знову побажав йому щастя і скасував поїздку. Нехай шукає машини далі. Навряд чи він адекватний. Не факт, що він знову просто так не скасує. Підсумковий рахунок - 1: 1.
Через проспект Лобановського і Протасов Яр я потрапив в центр. До цього моменту я проїхав вже близько 25 км. Тобто, повністю "проїв" заробіток від першої поїздки. Але зате тепер я був в центрі.
Субота вечір - пора ресторанів і кафе. Люди з развлекаловок їдуть додому. У центрі поїздки часто бувають короткими. Я зробив пару поездкок з центру в центр. В межах зони буста 1,9. Наступна - з центру на Троєщину. Ну нічого, буває)
На Троєщині, ясний пень, ловити особливо нічого. Поїздки там раніше траплялися часто. Зараз - тільки у свята. І то - тільки за церковними. І то, хрін зрозумієш, по яким))) Коротше, поїздки на Троєщині - або локальні, майже безкоштовні, або їх взагалі немає.
Тому я не чекав довго, рушив у бік Подолу. Додаток не вимикав. Доїхав до Подолу - жодна поїздка так і не прийшла. Зате на Подолі замовлення прийшов майже відразу. І теж в центр. До Гулліверу.
Наступна поїздка - від Гуллівера до Хаят. Тобто, теорія коротких суботніх поїздок в центрі більше працює, ніж ні.
Від Хаята отримав виклик на Поділ. Відвіз хлопців на Дружби Народів. Часу до 2 години ночі залишалося хвилин 20-25. Після 2 - Бусто істотно падають. І їздити вже безглуздо. Тому мені світила ще максимум одна поїздка. Вона прийшла відразу. Виклик кудись в приватний сектор, в район Звіринецькою. Ок, їжу. Їхати хвилин 7.
За хвилину до прибуття пасажир скасував замовлення. Мені залишалося метрів 100, максимум, лише виїхати з-за повороту. А Убер навіть не нарахував комісію за скасування поїздки.
Виїхавши з-за повороту, я подивився на двох кращих панянок, що стоять біля приватного будинку, до якого мене викликали. Одна з них явно тільки що і скасувала замовлення. За традицією подумки побажав їм щастя. У дуже яскравій формі. Пасажири навряд чи думають про те, що ти їдеш на замовлення, пробираєшся по бездоріжжю, спалюєш паливо ... Ну да ладно. Це одна з особливостей Убер.
Без трьох хвилин два ночі. Усе. Пора додому. А додому - кілометрів 15. Включаю режим попутних поїздок і повертаюся. Жодного замовлення по шляху так і не прийшло.
Підсумок поїздок в Убер в суботу такий:
- Близько 4,5 годин катань;
- 622 грн. "Брудних";
- 270 (бенз) + 60 (мийка) + 30 (єдиний податок) - витрати;
- Дохід - близько 260 грн.
Практично волонтерство. Але хоча б авто помив)
Tags: Uber , Убер