Коли в Гродно з'явилися перші велодоріжки, пішоходи невдоволено пирхали. Мовляв, кому потрібні білі смужки, що петляють по всьому місту? Через рік вже ніхто не задається цим питанням. Замість нього виник новий: де знайти велосипед?

Купівля велосипеда обійдеться далеко не дешево: «бабусин варіант», як продавці охрестили в моїй присутності найпростіший з наявних гірських велосипедів, варто більше двох мільйонів. Звичайно, його придбання вирішить проблеми пересування, але створить проблеми дещо іншого штибу. У міських багатоквартирних будинках немає спеціально обладнаного місця для двоколісного друга. Тут вже на розсуд власника: або кинути бідолаху без нагляду під сходами, або затягнути в загальну комору, викликавши нарікання сусідів, або гордо поставити на балконі (якщо він, звичайно, є). Або поставити в коридорі, щоб потім при кожному зручному випадку оббивати про нього ноги. Багатьох такі варіанти не влаштовують, тому все більш актуальним стає прокат велосипедів.

Наша подорож по пунктам прокату почалося з центру міста, який виявився на подив багатий: практично поруч розташовуються два сервісу. Як розповіли в пункті прокату при СДЮШОР № 3, який працює перший сезон, незважаючи на парк Жілібера неподалік, особливого ажіотажу немає. Можливо, велосипедистів-любителів лякає велика кількість людей на центральних вулицях: маневрувати між рухомими перешкодами - завдання не з простих. Однак близькість університету зробила частими гостями прокату іноземних студентів, які, залишивши ксерокопію паспорта і підписавши необхідні документи, із задоволенням відправляються колесити по місту. Часом бажаючим отримати велосипед доводиться відмовляти: неадекватна поведінка останніх геть відбиває бажання мати з ними справу. Зате тут з радістю зустрічають маленьких клієнтів: це один з небагатьох прокатів в місті, де є велосипеди для крихт до шести років. Тільки у вихідні прийти за ними не вдасться: в суботу та неділю прокат, як і сама школа, не працює.

Розташувалися неподалік конкуренти вважають, що дитячі велосипеди не можуть принести прибутку. За весь минулий сезон, а він триває з весни по осінь, надійшла лише пара заявок. Тому зараз вони не займаються прокатом для малюків. У ходу гірські велосипеди для дорослих та підлітків, тобто для тих, хто відноситься до «цільової аудиторії». Вибір велосипедів не може не радувати, правда, ніж сучасніше модель, тим дорожче обійдеться охочому покататися. Різниця, звичайно, невелика (10 тис. Білоруських рублів), але, тим не менш, вона є. Режим роботи тут зручніший: вихідні прокату випадають на середу та неділю, тому в неробочу суботу можна сміливо виділити годинку на велопрогулянку.

У лісопарковій зоні «Пампушки», яка і створена для активного способу життя, розташовані три пункти прокату. Під час нашого «велорейда» (після дванадцятої дня в четвер) працювала тільки точка при ЦОР з хокею з шайбою. На відміну від уже згаданих центральних прокатів, які дають велосипеди на годинник і на добу, «притрасовий» прокат в урочищі пропонує двоколісні машини тільки на годинник. Робочий графік повною мірою відповідає потребам велолюбителів. Вихідний точки випадає на понеділок, а робочий день триває з 12.00 до 20.00: навіть в будні можна знайти час, щоб покататися.

Для тих, кому подобаються велопрогулянки, а пункт прокату розташований поза зоною легкої досяжності або в нього просто лінь йти, в Гродно створили сервіс з прокату велосипедів з доставкою в будь-яку точку міста. Замовити послугу можна на сайті або за телефоном з восьмої ранку і до десятої вечора, про що раніше можна було тільки мріяти. Але безкоштовний сир буває тільки в мишоловці, тому за зручність доведеться заплатити 20-30 тисяч понад суму оренди. Крім того, прокат з доставкою - «хатинка без вікон і дверей»: як такого офісу у нього немає, і йти клієнтові, власне, нікуди, тому варто заздалегідь налаштуватися на переважно віртуальний контакт.

Ціна години прокату «дорослого» велосипеда в згаданих пунктах однакова - 30 тисяч рублів, добу коливаються від 70 до 100 тисяч, в залежності від місця розташування прокату, характеристик велосипеда і можливостей сервісу. Досвід мінської групи компаній А-100, які в рамках акції «Велосипед за спасибі» організували цього літа пункти безкоштовного прокату велосипедів Aist, в Гродно поки ще ніхто не повторив.

перспектива