Великим недоліком колісних тракторів, які не мають повного приводу, є зниження зчеплення з дорогою при перевезенні причепом вантажу великого тоннажу або з'єднання з важкими агрегатами механізації. Щоб подолати його на тракторах МТЗ застосовуються такі хитрощі як тракторні баластні противаги, а також догружателі ведучих коліс.
Баластні вантажі можна використовувати для додаткового навантаження передніх або задніх коліс. Ускладнення задніх коліс настійно рекомендується для роботи трактора на дуже вологих або пухких грунтах. Довантаження же передніх коліс трактора МТЗ повертає йому керованість у важких умовах. Крім того, завдяки противаги збільшується стійкість на грунті і керованість трактора при з'єднанні його з важкими пристроями.
Передній противагу зазвичай являє собою набір з дванадцяти чавунних вантажів на кронштейні, а кронштейн, в свою чергу, кріпиться на напіврами трактора. На кронштейні пакет вантажів надійно фіксується за допомогою гайки і струни, що пронизує вантажі. Противагу передніх коліс вкрай необхідний в роботі трактора МТЗ з важкими навісними агрегатами або важким причепом. У виняткових випадках при відсутності заводських противаг, можливе використання імпровізованого противаги, виготовленого своїми руками з листового заліза, бетону, щебеню або інших важких субстанцій.
Противаги на колесах ведучої осі допомагають підвищити зчеплення на слабодержащіхся грунтах. Кріпляться вони згідно правил безпосередньо на диски коліс симетрично. Вантажі на колеса монтуються попарно по 2-12 на кожне.
Задні противаги кріпляться безпосередньо до колісних дисків в кількості від двох до дванадцяти також симетрично. Перша пара обважнювачів кріпиться прямо на колісний диск, до них кріпляться наступні болтами в спеціальні отвори з різьбленням.
Противаги на передні і задні колеса стандартизовані і важать приблизно по 20 кг.
У компанії «ТракторСервіс» ви можете встановити противагу на ваш трактор МТЗ, фахівці компанії допоможуть розрахувати необхідну вагу навантаження, а так же займуться установкою необхідного противаги.